| Наименование услуги | Материал + работа, грн. |
|---|---|
| Выезд мастера Киев | Бесплатно! |
| Выезд мастера за Киев | 15.00 грн/км |
| Ремонт алюминиевых дверей | от 150 грн/шт |
| Демонтаж - монтаж створки | 300 грн/шт |
| Ремонт дверей (штульп) | 400 грн/шт |
| Перерасклинка дверной створки | 250 грн/шт |
| Разборка - сборка (чистка, смазка фурнитуры) | 850 грн/шт |
| Установка гребенки на дверь | 550 грн/комплект |
| Минимальная сумма заказа | 500 грн |
Оценка 5 з 5
Елена Радостева 
Юлия Лапина 
ЗИСЬ КА 
FasQue Оставьте заявку по телефону или через форму на сайте. Укажите проблему с окнами, адрес и удобное время для вызова мастера. Мы свяжемся с вами в течение 15 минут.
Мастер приезжает на диагностику бесплатно, определяет объем работ и необходимые материалы. Составляем прозрачную смету с фиксированной ценой и согласовываем удобные сроки ремонта.
При необходимости заказываем оригинальные комплектующие у проверенных поставщиков. Частичная предоплата фиксирует цену. Все работы выполняются согласно установленным срокам.
Мастер приезжает в назначенное время с инструментами и материалами. Выполняем ремонт качественно и аккуратно. Убираем за собой и даем гарантию на все виды работ.
Алюминиевые дверные конструкции занимают особое место в современной архитектуре благодаря сочетанию легкости, прочности и долговечности. Срок службы качественных алюминиевых систем достигает 80-100 лет, однако фурнитура и уплотнительные элементы требуют периодического обслуживания и замены. Наша компания специализируется на ремонте всех типов алюминиевых дверей — от легких балконных конструкций до массивных входных групп коммерческих объектов.
Холодные системы применяются для внутренних перегородок и неотапливаемых помещений. Профиль представляет собой полую камерную конструкцию с толщиной стенок 1,4-2 мм. Момент инерции сечения обеспечивает жесткость, достаточную для створок высотой до 2,5 м при ширине до 1,2 м. Отсутствие термомоста делает конструкцию легче на 30-40%, но исключает применение в отапливаемых помещениях из-за образования конденсата. Типичные представители — системы Provedal, Krauss, отечественные аналоги.
Теплые алюминиевые двери оснащены полиамидным термомостом шириной 20-34 мм, разделяющим внутреннюю и наружную части профиля. Коэффициент теплопроводности снижается с 200 до 2,3 Вт/(м·К), что сопоставимо с ПВХ-системами. Профили имеют многокамерную структуру с армирующими ребрами жесткости. Монтажная глубина составляет 65-85 мм для дверных систем. Ведущие производители — Reynaers, Schüco, Alutech, ТАЛИСМАН — предлагают системы с различными характеристиками для разных климатических зон.
Алюминиевые двери используют специализированную фурнитуру, адаптированную под особенности материала. Петли крепятся через стальные закладные элементы или непосредственно в усиленные зоны профиля саморезами из нержавеющей стали. Многоточечные замки имеют увеличенный ход ригелей 20-25 мм для компенсации температурных деформаций. Доводчики встраиваются в верхнюю часть рамы или устанавливаются накладным способом с учетом веса створки 40-150 кг.
Несмотря на прочность алюминия (предел текучести 160-320 МПа), профили подвержены деформациям при неправильной эксплуатации. Удары, превышение допустимой нагрузки, неравномерный нагрев вызывают остаточные деформации. Коэффициент линейного расширения алюминия 23,5×10⁻⁶ °C⁻¹ — в 2,5 раза выше, чем у ПВХ, что требует увеличенных монтажных зазоров. При перепаде температур 50°C деформация 3-метровой конструкции достигает 3,5 мм. Критическая деформация — прогиб более 1/300 длины элемента.
В алюминиевых системах применяются EPDM-уплотнители со сроком службы 10-15 лет. Ускоренный износ происходит из-за больших температурных деформаций профиля, абразивного воздействия пыли в подвижных соединениях, химического воздействия моющих средств. Признаки износа — потеря эластичности (твердость по Шору А увеличивается с 60 до 80 единиц), растрескивание, отслоение от паза. Последствия — снижение звукоизоляции с 42 до 28 дБ, увеличение воздухопроницаемости в 3-4 раза.
Алюминиевые раздвижные двери особенно популярны для террас и балконов. Роликовые каретки испытывают нагрузку 30-80 кг на точку опоры. Типичные проблемы — износ полиамидных роликов после 20-30 тысяч циклов, загрязнение подшипников алюминиевой пылью от истирания направляющих, деформация осей роликов при перекосах створки. Критический износ — уменьшение диаметра ролика на 2 мм, появление люфта в подшипнике более 0,5 мм.
Алюминий защищен естественной оксидной пленкой толщиной 0,01-0,02 мкм, усиленной анодированием до 15-20 мкм или порошковым покрытием 60-80 мкм. Однако в местах механических повреждений, контакта с другими металлами (гальваническая коррозия), воздействия щелочных моющих средств (pH > 9) происходит локальная коррозия. Особенно уязвимы места крепления стальной фурнитуры, зоны сверления и фрезерования, нижние части рам. Скорость коррозии в городских условиях — 1-2 мкм/год.
Комплексное обследование включает визуальный осмотр с фиксацией всех дефектов, измерение геометрии лазерным дальномером (точность ±1 мм), проверку прочности анодного покрытия тестером твердости, контроль состояния термомостов в теплых системах тепловизором. Особое внимание — местам крепления фурнитуры (момент затяжки саморезов 2,5-3,5 Н·м), состоянию сварных швов в цельносварных конструкциях, работе дренажной системы.
Небольшие деформации до 5 мм устраняются механической правкой с использованием специальных струбцин и распорок. Усилие прикладывается плавно, контролируется прогибомером. Для теплых профилей критически важно не повредить полиамидный термомост — максимальное усилие не более 500 Н/м. При невозможности правки выполняется подгонка ответных частей — фрезерование пазов под ригели, расточка отверстий под оси. В крайних случаях деформированный элемент заменяется.
Особенность работы с алюминием — необходимость точного соблюдения моментов затяжки. Перетяжка приводит к срыву резьбы в алюминии, недотяжка — к разбалтыванию соединений. Используются динамометрические отвертки с диапазоном 1-5 Н·м. При срыве резьбы применяются резьбовые вставки (футорки) из нержавеющей стали. Регулировка петель выполняется подкладными шайбами толщиной 0,5-2 мм. Многоточечные замки настраиваются индивидуально в каждой точке запирания.
Демонтаж старых уплотнителей выполняется специальным инструментом без повреждения анодированной поверхности паза. Пазы очищаются от остатков клея растворителем, не содержащим кетонов. Новые уплотнители подбираются по профилю и твердости — для подвижных соединений 60±5 единиц по Шору А, для статических 70±5. Установка выполняется на полиуретановый клей или механическим защелкиванием в паз. Стыки вулканизируются специальным составом.
Ремонт раздвижных алюминиевых дверей начинается с демонтажа створки и полной разборки роликовых кареток. Изношенные ролики заменяются с учетом нагрузки — стандартные выдерживают до 80 кг, усиленные до 150 кг на пару. Оси роликов проверяются на прямолинейность, при деформации более 0,5 мм заменяются. Направляющие шлифуются от задиров абразивом Р400-600, покрываются антифрикционным составом. Регулировка высоты выполняется винтами в каретках с диапазоном ±5 мм.
Локальные повреждения анодного слоя площадью до 10 см² восстанавливаются методом холодного анодирования. Поверхность зачищается, обезжиривается, обрабатывается преобразователем с фосфорной кислотой. Наносится грунт химического оксидирования, затем защитный лак с алюминиевой пудрой. Для больших площадей применяется локальная покраска порошковыми красками с последующей полимеризацией строительным феном при 180-200°C.
Алюминиевые двери часто оснащаются автоматикой. Типичные неисправности — износ зубчатых реек и шестерен привода, сбои в работе фотоэлементов и датчиков движения, нарушение регулировки концевых выключателей. Диагностика выполняется специальным программатором с проверкой всех параметров. Механические узлы разбираются, изношенные элементы заменяются. Электронные компоненты тестируются, при необходимости перепрограммируются.
Алюминиевые двери 20-30 летней давности можно модернизировать установкой современной фурнитуры, улучшенных уплотнителей, стеклопакетов вместо одинарного остекления. При достаточной прочности профилей возможна установка электроприводов, систем контроля доступа, противовзломной фурнитуры. Холодные системы дополняются терморазрывными вставками для улучшения теплоизоляции. Все работы выполняются с учетом несущей способности конструкций.
Алюминиевые двери требуют минимального, но регулярного ухода. Ежемесячно — очистка от загрязнений нейтральными моющими средствами pH 6-8. Ежеквартально — проверка работы фурнитуры, смазка подвижных элементов силиконовым спреем. Раз в полгода — очистка дренажных отверстий, проверка состояния уплотнителей. Ежегодно — профессиональная диагностика с регулировкой и заменой изношенных элементов.
Для прибрежных районов с повышенным содержанием соли в воздухе требуется усиленная защита — дополнительное лакирование, частая промывка пресной водой. В промышленных зонах с агрессивной средой — применение специальных защитных покрытий, увеличенная частота обслуживания. Для высотных зданий с повышенными ветровыми нагрузками — регулярная проверка крепления и усиление конструкций.
Стоимость ремонта алюминиевых дверей составляет 10-30% от цены новых конструкций при восстановлении полной функциональности. Регулярное обслуживание снижает эксплуатационные расходы на 40-50% за счет предотвращения серьезных поломок. Алюминиевые конструкции при правильном уходе не требуют замены 50-80 лет, что делает их экономически выгодными в долгосрочной перспективе. Энергоэффективность теплых систем после профессиональной регулировки повышается на 15-20%.
На выполненные работы предоставляется дифференцированная гарантия: регулировка фурнитуры — 12 месяцев, замена уплотнителей — 24 месяца, восстановление покрытий — 36 месяцев, замена фурнитурных комплектов — согласно гарантии производителя. Заключение договора на годовое обслуживание снижает стоимость работ на 20% и обеспечивает приоритетное обслуживание. Все работы выполняются сертифицированными специалистами с использованием оригинальных запчастей.
Алюминиевые двери — это инвестиция в долговечность и функциональность на десятилетия вперед. Профессиональный подход к их обслуживанию гарантирует сохранение всех эксплуатационных характеристик и эстетичного внешнего вида. Наши специалисты готовы решить любые проблемы с алюминиевыми конструкциями, от простой регулировки до сложного восстановления.
Появление инея указывает на разрушение термомоста в теплой системе или использование холодного профиля в отапливаемом помещении. В теплых алюминиевых системах полиамидная вставка шириной 20-34 мм препятствует передаче холода. Со временем (через 10-15 лет) возможно растрескивание полиамида из-за циклических нагрузок или нарушение соединения алюминиевых профилей с термовставкой. Диагностика тепловизором покажет мостики холода. Если установлен холодный профиль без термомоста — это конструктивная ошибка, промерзание неизбежно при температуре ниже -5°C. Решение для теплых систем — замена поврежденных элементов профиля. Для холодных — только полная замена на теплую систему, частичные меры (дополнительные уплотнители, утепление) проблему не решат.
Свист при новых уплотнителях указывает на деформацию алюминиевого профиля или неправильную регулировку прижима. Алюминий имеет коэффициент расширения 23,5×10⁻⁶ °C⁻¹ — при перепаде температур 40°C трехметровая дверь изменяет размер на 2,8 мм. Если монтажные зазоры недостаточны или регулировка выполнена летом без учета зимнего сжатия, появляются щели. Необходима проверка геометрии профиля правилом — допустимый прогиб не более 3 мм на метр. Также проблема может быть в износе эксцентриковых запоров — после 30-40 тысяч циклов они не обеспечивают расчетный прижим. Требуется комплексная диагностика с проверкой всех точек прижима щупом 0,1 мм и регулировка или замена запорной фурнитуры.
Обычная краска на алюминии не держится из-за оксидной пленки и разных коэффициентов расширения. Для качественного ремонта необходимо: зачистить повреждение абразивом P320-400, обезжирить изопропиловым спиртом (не ацетоном!), нанести адгезионный грунт для цветных металлов с фосфатирующими добавками, использовать двухкомпонентную полиуретановую или эпоксидную краску. Для анодированных профилей существуют специальные ремонтные составы с алюминиевой пудрой. Порошковое покрытие восстанавливается локальным напылением с прогревом до 180-200°C. Важно: неправильный ремонт приведет к отслоению краски и развитию подпленочной коррозии со скоростью 2-3 мкм/год.
Алюминиевые профили рассчитаны на значительные нагрузки — предел прочности 160-320 МПа. Проблема не в прочности профиля, а в креплении петель. При весе створки 100 кг на каждую из трех петель приходится около 35 кг статической нагрузки плюс динамические нагрузки при открывании. Саморезы в алюминии со временем разбалтываются из-за меньшей твердости материала (по Бринеллю 25-75 HB против 150-200 у стали). Решение: установка стальных резьбовых втулок (футорок) М8-М10 в места крепления петель, использование химических анкеров для распределения нагрузки, добавление четвертой петли для снижения нагрузки на каждую точку. Также необходимо проверить прямолинейность профиля рамы — возможна деформация от неравномерной нагрузки.
В 80% случаев проблема механическая. Автоматические алюминиевые двери имеют зубчатую рейку и привод с редуктором. После 50-100 тысяч циклов происходит износ: зубья рейки и шестерни привода изнашиваются на 0,5-1 мм, в направляющих накапливается алюминиевая пыль от истирания, смазка загустевает и смешивается с продуктами износа. Диагностика включает измерение тока потребления привода — превышение номинала на 30% указывает на механическое сопротивление. Проверка датчиков и концевиков мультиметром выявит электронные неисправности. Типовой ремонт: очистка и смазка всех механизмов, регулировка зазора шестерня-рейка (0,3-0,5 мм), замена изношенных элементов, перепрограммирование контроллера на актуальные параметры.
